Inventario vele Regate Open

In una regata Open si corre in tempo reale e normalmente la flotta viene divisa in categorie considerando soltanto la lunghezza al galleggiamento della barca.

La progettazione delle vele per questo tipo di regate è svincolata dal regolamento, il velaio può mettere a frutto tutta la sua esperienza e il bagaglio di conoscenze e innovazioni tecniche senza dover fare i conti con il certificato di stazza.

L’unica restrizione riguarda le norme di sicurezza per cui a bordo ci dovrà sempre essere una tormentina, un fiocco 4 e una randa di cappa.

La progettazione si focalizza sui parametri fondamentali del momento raddrizzante (stabilità) e delle prestazioni previste della barca nelle diverse andature. Questi fattori determinano la scelta del tipo di vele e delle loro superfici e geometrie.

Qui di seguito diamo qualche notizia sulle tre vele che caratterizzano di più il corredo di una barca open: Randa, Gennaker, Frullone.

RANDA

Randa Open

Recenti studi di aerodinamica hanno dimostrato che la geometria ideale della randa è di forma ellittica e non triangolare come siamo abituati a vedere. Una randa ellittica non è realizzabile, ma una randa con la balumina molto allunata, il più possibile larga in alto è ciò che normalmente facciamo alla Baraonda Sailmakers per le barche che regatano in classe Open. La superficie che riusciamo a guadagnare nella metà superiore della vela è particolarmente efficiente soprattutto con venti leggeri e medi e se la barca è stabile.

L’assenza di un paterazzo di poppa fisso, sostituito dalle sartie volanti, ci consente di dare il giusto allunamento senza essere vincolati dall’attrezzatura della barca .Una randa allunata richiede molta cura nella scelta delle stecche che devono essere robuste e avere la giusta rigidità e non devono consentire che la vela si rovesci all’indietro oppure chiuda troppo.

Le rande Baraonda sono il risultato dell’ analisi di questi e di altri fattori; ne risulta un prodotto molto elaborato con grandi caratteristiche di efficienza e robustezza.

GENNAKER

Gennaker

Questa vela, fortemente penalizzata dal regolamento IMS, trova libero utilizzo nelle regate di classe Open. È possibile armare il gennaker su un tangone di lunghezza maggiorata oppure su un bompresso per aumentarne l’efficienza e la superficie. La caratteristica geometria asimmetrica con l’inferitura più lunga della balumina la rende particolarmente efficiente con angoli di vento apparente compresi tra 110° e 70°.

La possibilità di poter quadrare con l’utilizzo del tangone aumenta il suo range di utilizzo anche fino a 150° di vento apparente facendone una vela molto versatile e sempre veloce.

Le nostre esperienze su questa vela dal "Moro di Venezia" a "Luna Rossa" e alle più recenti regate in Adriatico e in Tirreno sono sempre state positive e ci consentono di proporla con sicurezza come arma vincente per regate di qualsiasi livello.

FRULLONE

Frullone

Chiamata anche "CODE 0 " questa vela è un genoa leggero avvolgibile non inferito armato in testa d’albero e murato quando possibile sul bompresso. È la vela per la bonaccia e viene utilizzato in un range che va da 0 a 5 nodi di vento reale.

Quando viene issato su barche con spiccate doti di velocità a causa del vento apparente che crea già con 3 nodi deve essere sostituito. L’aumento della catenaria è il primo segnale che ci indica che è arrivato il momento del cambio.

Dei test ripetuti ed accurati possono fornirci dati fondamentali per individuare per ogni singola barca l’utilizzo ideale di questa vela.

Il materiale di costruzione può essere il Mylar o il Kevlar scelti nelle loro grammature più leggere.